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ジャンプの新連載F1レース漫画、主人公が見つけた”攻略テク”がヤバすぎて死への道が毎週のように舗装されていってしまう・・・【4話】

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HAL FORMULA
コメント (120)
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1: 2026/07/06(月) 00:11:29.00
シミュレータなら安心
no title出典:寺坂研人『HAL FORMULA』(集英社)

5: 2026/07/06(月) 00:21:04.00
死への飛翔

44: 2026/07/06(月) 01:13:07.00
今日はシミュレータだから安心!と思いきや
しっかり死への道の舗装は忘れない回だった…
というかああいうシミュレータやれるところって普通にあるんだな当たり前だけど

55: 2026/07/06(月) 01:18:23.00
普通に免許の教習でもシミュレータ使ってたしな…

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48: 2026/07/06(月) 01:15:58.00
なんでゲームやってるの?ってなった
ちゃんと練習になるのか

53: 2026/07/06(月) 01:17:20.00
>>48
今は普通に多いよゲームを練習に取り入れてるとこ

61: 2026/07/06(月) 01:22:29.00
>>48
別の畑だけど飛行士なんかフライトシミュレーター訓練長い時間やるとか

59: 2026/07/06(月) 01:21:42.00
F1は割と普通にゲーム感覚でやれるらしい

6: 2026/07/06(月) 00:23:34.00
テメー!
おめでとう…は面白かった

9: 2026/07/06(月) 00:33:26.00
ふつうにドラテクの方は同世代のトップ選手には結構見劣りするレベルだったんだねお兄ちゃん

11: 2026/07/06(月) 00:34:03.00
どこまでも兄貴に踏ませるつもりか
no title出典:寺坂研人『HAL FORMULA』(集英社)

8: 2026/07/06(月) 00:27:13.00
☆人生好調!!
ってアオリ笑っちゃうからやめてほしい

23: 2026/07/06(月) 00:59:50.00
>>8
完全に編集がわかってて殺しに来てるからダメ

14: 2026/07/06(月) 00:44:29.00
死に際とか限界の外まで踏むとか言われると死にそうだから怖いよ兄ちゃん…

15: 2026/07/06(月) 00:45:17.00
アクセル踏み込むのが成長かぁ…いやわかるけども怖い

16: 2026/07/06(月) 00:46:24.00
アクセルを踏むってことはやらかしたときのリスクが…

22: 2026/07/06(月) 00:59:34.00
なんか大分初心者講習みたいな事言ってるから兄貴死なないんじゃないかこれ

12: 2026/07/06(月) 00:35:25.00
しばらく死にそうにないな
10話くらい生き延びるか

17: 2026/07/06(月) 00:46:29.00
このマンガの読み方みんななんかおかしくないか…?

24: 2026/07/06(月) 01:00:00.00
まずは死ぬとこまで連載続かないと困る

35: 2026/07/06(月) 01:06:09.00
1巻ラストぐらいで死ぬと思ってたのに
思ったより長く生きてそうだな兄…

36: 2026/07/06(月) 01:06:46.00
だんだん死因になりそうな要素が積み上がりつつある

38: 2026/07/06(月) 01:07:14.00
アクセル全開であの世に行きそう

37: 2026/07/06(月) 01:07:11.00
死にそうな兄貴を主人公にすることでレースのひりつき感を演出する高度なテクニックなんじゃないかもしかして
no title出典:寺坂研人『HAL FORMULA』(集英社)

40: 2026/07/06(月) 01:08:51.00
>>37
兄ならいつ死んでもおかしくないからずっと緊張感残せるしな…

39: 2026/07/06(月) 01:08:28.00
半身不随とかでおっとうルート行けるかと思ってたけどかなり怪しくなってきた

18: 2026/07/06(月) 00:47:37.00
でもねアクセルを踏まなきゃ速く走れないんですよ

20: 2026/07/06(月) 00:51:25.00
2秒差ってめちゃくちゃでかい差だろ兄ちゃん!

21: 2026/07/06(月) 00:55:18.00
兄ちゃんvs二位ちゃん

25: 2026/07/06(月) 01:01:03.00
みんながブレーキ踏むところでアクセル吹かせば勝てるぞ!
そして暴れるハンドルはアクセルを吹かすとコントロールできるぞ!
コイツやばい

26: 2026/07/06(月) 01:02:22.00
順調にアクセル踏み込む力だけは強くなってる

27: 2026/07/06(月) 01:03:10.00
暴れるハンドルを制御する答えはスピードを出して押さえ込む!は破滅に向かって突き進む運命すぎるだろ…

34: 2026/07/06(月) 01:06:08.00
兄ちゃん本人とかそれを取り巻く人物達に愛着が湧いてきたろ?
そこにアクセルをドーン!

43: 2026/07/06(月) 01:10:59.00
お兄ちゃん死ぬまでアンケせな

49: 2026/07/06(月) 01:16:38.00
本番は2位さんを無理やり抜くことになるんだよな…

52: 2026/07/06(月) 01:17:10.00
事故死へのチキンレースやってんじゃないよ!?

41: 2026/07/06(月) 01:09:54.00
燃える展開してくれてるのに死の匂いが充満してる不思議な読み味だ…

コメント

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  1. ダウンフォースが強いフォーミュラはアクセルで回るって言われるしな

    • それはフォーミュラカーは低速でゆっくり走るより、ある程度速度出した方が発生したDFでグリップするから走りやすいという意味で、ここで言ってるのはそういう意味じゃない
      スロットルワークによる荷重移動でアンダーオーバーをコントロールするって意味

      • パルスのファルシのルシをオフベッチョしたコクーンのテフをパージ
        そして発酵したリットにアブシィトを加えて混ぜたら完成するんだな

        良くわかった、これで勝てるよ

      • いやそんなにわからないような単語でもない

      • 初期のカペタの理論け?

  2. 今週、あんま死臭出てなかったね
    なんかこの漫画こいつの死臭の量が1番のチェックポイントな感じ
    おもしれーやつ

    • 死臭どころか無臭になってないかこれ
      ライバルキャラも全く印象に残らんし何故ヒロインを出さない

      • ヒロインが出ないのも死臭や
        おとおとの存在がいらん想像させてくる

      • ヒロインが出てくるのは未来に飛んでからでは

      • 今の時点で15~20歳くらいのヒロインを出したとしても
        10年後に飛んだらおねショタヒロインになっちゃうでしょうが!!

        まぁ俺はやぶさかではないよ

    • 「スピンしないためにはアクセルを更に踏み込めばいいんだ!!」

      どんどんぶっ飛んできてるぞ

      • スピンしそうな時に更にスロットル踏み込んだら余計スピンするやろ
        この作者アホなんか

      • 今はタイヤのグリップが凄い強くなったからな
        頭文字Dみたいにスベリはしないんよ
        それでも限界はあるだろうけど

    • どうしても死臭って聞くと時代遅れとか打ち切り決まったような作品という感じがするな

      • そっちの意味では
        あいかわらず香しいからな

  3. カーレースについて説明不足すぎて全くルールが理解出来んのだがこれヒカルの碁やアイシールドみたいに楽しむの?

    • 1位取れば勝ち!3位以内なら表彰!

      伝わったかな

    • 1位取れば勝ち!3位以内なら表彰!

      伝わったかな

    • 前にいるやつがこの世で一番偉い

      説明終わり

      • 今は1位でゴールしても後からペナルティ喰らって降格とかあるぞ

      • それは昔からや
        そもそもレース後車検通らなかったら失格やし

    • そうだよ
      運転した事すらない高校生までが重ステとかグリップなんて分かるワケないでしょ

  4. 兄が得た知識を弟が受け継ぐ
    俺の屍を越えてゆけ的な展開やね……

    ドラマチックに、経験値を積んでから散るほど美しいのだ

    • 俺屍はタイトルはそうだったけど別に内容はそんなゲームじゃなかっただろ

      • 性能引き継ぎゲーだからレースゲームじゃなくても別に良いだろうに

      • 人間ダビスタやぞ。経験値というより血統を鍛えるゲーム
        ダンジョンこもってリソース稼いで高い血統の神に貢いで子作りさせてもらうのが強さに繋がる

      • 多分ゲーム名的な意味じゃなくて慣用句として使ってるんだと思うけど

    • アクセル踏まねば勝てないんだから死にたがりの兄から主人公交代しても死にたがりがやるんだよ

    • これだと兄1人だけで習得してるだけ
      これから死んだとしたら弟は兄からなにを学んだというの?弟はまだそんな段階でもないのに

      • 映像「弟よ、これを見てるってことは俺はどうやら死んじまったようだな
           将来、もしお前がレーサーを目指すことになったら、これを見せてくれと弁護士に頼んでおいてよかった」

  5. 打ちきられるかどうかより、いつ兄貴が死ぬかどうかでヒヤヒヤするなこの漫画

    • 魔像よりは人気あるんじゃない?掲載順はまだ補正中か?

  6. 兄貴の処遇はアンケ(打ち切り有無)によって変えてくると予想
    20話即死ならこのまま兄で書き切って、ある程度アンケ取れて続くようならセンターカラー前後でポックリ&弟にバトンタッチ

    • そういうのやるなら読者に気取られないでほしいな…

    • つまり二年くらい連載続いてアニメ化とかするくらいまで兄貴生きてたら、インタビューで「すく終わっていたら即死でした。 ついてきてくれた読者のおかげでお兄ちゃんも長生きになれたんです」なんて答えたりするわけか

      • 作者のX見る限り先生ェみたいなユーモアがあるとは思えない

    • そういう作者じゃないだろ

  7. 三作目(しかも前二作が好評だった訳でもない)でこの内容は逆張りが過ぎる

    • 全部描ききっても10週で足りそうな内容だよな
      順風満帆が過ぎる

  8. 今週はちょっとダメだったなw

  9. 『京極さんハンドル捌きって手の力じゃなくて アクセルでねじ伏せるって事ですか』
    ちょっと大ゴマで行くには長すぎるんだよな

    これをやるなら前ページ
    『ー京極さんー』
    『ハンドル捌きって・・手の力じゃなくて』
    大ゴマ
    『アクセルで捻じ伏せるって事ですか!!(拓ける視界)』

    こうした方が絶対良いと思う

    • 最終コマは引き込む力が必要なのにダラダラ文章載ってるのはダメだな
      ルフィが殴る時やうなポテが求愛する大ゴマで長台詞不要な訳だし

    • そもそもスロットルワークやブレーキングで荷重移動させてコーナー曲がるなんて常識レベルのスキルだから、フォーミュラやってるレーサーが知らないとか有り得ないんだが

    • ってか普通に次のページがあると思ってた

      え?こんな大ゴマで終わり!?
      作者ヤル気あるの???

      普通はここで主人公がアクセル踏んでブッチ切って「なにい!?」で続くだろ
      なんでこんな何でもないシーンを大コマにして終わるんだ??
      ありえん
      作者の漫画感が意味不明過ぎるわ

    • 「ハンドル捌きは手の力じゃない」
      「アクセルで」「捻じ伏せる!」
      とか言い切ってくれたほうが少年漫画っぽかったなぁと思う

  10. こんなんより王賀デイズ的な感じで王賀ちゃんひたすら描いてほしい

  11. 王賀ちゃんはどこへ、、

    • ゴルフ場かゴルフ練習場じゃない?

  12. ペダルは床まで踏めって、コリン・マクレーも言ってるからな

  13. これ最初主人公素人で行く気だったのか?
    何年も乗ってるようには見えんな…

    • レーシングカート乗ってるジュニアでも知ってる様な知識すらない主人公…

    • 弟とのお涙頂戴ドラマをねじ込む為に無理矢理設定作ったんだろうね

  14. 兄ちゃんいつ死ぬの🥺

    • 節子……
      なんでそんなこと言うんや!

  15. そ、そうか!コーナーリングでもっとアクセルを踏み込めばハンドルの暴れが抑えられるのか!

    ヤバすぎて笑う

    • 2輪4輪問わず、スロットルにもブレーキにも触らずに惰性で滑空させてコーナー曲がるのは不安定になるからNGなんだけど、だからといってターンインの時点でスロットル開けて加速してたらフロントの荷重抜けてるからアンダーステアになるだけなんだよね
      全開で抜けられる高速コーナーならまだしも、それ以外のコーナーはブレーキングで必要な速度まで落としつつ、前方に荷重移してフロントが入る様にしてやらないと

  16. いつまで死の香りを漂わせてるんだ
    極東ネクロマンスじゃあるまいし

  17. kapetaってマジで面白かったな
    ハンドルの重さ、Gのかかり方、タイヤの使い方、重心の置き方
    コレでもかってくらい絵で表現してくれてる

    主人公を応援したい気持ちも4話で沸き起こらない時点で終わってるわ

    • kじゃなくてcやん capeta
      こんだけ推して間違えるとか恥じよ

      • そら推しじゃなくて叩き棒ですし

    • capeta読んでないのバレちゃったじゃん……

    • そもそもCarが車なんだからcapetaになるの当たり前なんやけどな
      日本語読みに引っ張られて綴り書いちゃったんだろうな

      • おいさらにまたバカが出てきたぞ

      • カペタって主人公の名前やろ
        バキみたいなもんやろ

      • 勝平太はフォーミュラの登頂台登るときにイニシャルロゴがあるけど「KAPPEITA TAIRA」と描かれているから、CAR×KAPPEITAのネーミングでcapetaなのは間違って無いと思うぞ
        馬鹿とまで言うほどの事じゃないよ

  18. 前作と同じ過ち繰り返してるようにしか…

  19. なにこいつ輪廻眼?ナルトのキャラ?
    前回熱血くん出して死んだじゃろ、ありんこ

  20. とりあえずライバル出す悪癖やめろ、ここはまず自分との戦いだろ
    俺を谷沢を見る安西先生にさせないでくれ

    • 谷沢は自動車事故でポックリ逝っちまうから余計に趣がある

    • そもそも圧勝できなきゃF1なんかとても行けないレベルの国内F4でライバルとじゃれ合ってる時点でねぇ…
      ゴールが何処なのか知らんけど、少なくとも兄貴は主人公じゃないのバレバレ

  21. 怖いもの見たさでアンケ入れてる自分がいる
    少なくとも兄貴がどうなるのか確定するまではアンケ入れてしまいそう

  22. 弟の名前がハルカなのが引き継ぐ感満載でね…
    田吾作とかなら分からんかったけど…

  23. リアリティの欠片もないけど本当に作者取材してるこれ?
    コネも金も無く、レベルの低い国内F4程度でこの有様のドライバーがレース続けられてるだけでもあり得ないし、そんな雑魚がスロットル踏み込んだところで速くなんかならねぇよ
    つーかそもそもスロットルワークの荷重移動でコーナー曲がるなんて常識だし、レーシングカートの段階で習得してないとかレーサーとして有り得ねえだろ

    • 1位一回とっただけで首が撤回されたとき
      「え、こんな簡単に覆るの?」って疑問をかいたら
      「それくらい1位には価値がある」と言われたんだが
      やっぱりリアリティなかったのか

  24. この作者前作もだったけど、テンポがのんびりだよね

    • なんで4話でゲーム対決()してんだ?
      対決なんだから本番レースでいいだろ

      随分と余裕あるな作者

      • そんなことしたら

        「毎週レースなんて有り得ない!リアリティが無い!」

        ってキレるやつ出てくるぞ

      • そんな奴どーでもいい

        それより読者人気が重要だろ

  25. ここから何かの間違いで能力バトルになったりしない?
    京極が「お前になら教えてやってもいい、”力”の使い方を」とか言いだして

  26. カーレースは良く分からないから野球で説明が欲しいな
    ・そうか!内野ゴロを捕るには腰を落として捕球姿勢をとるって事ですね?
    ・そうか、盗塁するって投手の投球の隙を付いてスタートを切るって事ですね?

    とか、そういうコツの部分?

    • ダウンフォースがあれば大抵のことはできる
      僕はミニ四駆でそう学んだ

      • サンキュー博士
        フォーエバーレツゴ

      • 待て
        ダッシュ四駆郎世代かも知れんぞ

        その場合はサンキューミニヨンファイターか
        サンキュー前ちゃんだ

      • アバンテ兄弟だっているぜ

    • 打ったら一塁に走るんだよ~^^という基礎中の基礎や

    • 自転車とか、なんならただのダッシュでも
      前に進む力が無くなると倒れちゃうよねって話

      そこわかればスっと入るでしょ

  27. 主人公の名前流石に覚えられすぎじゃね?
    現連載他作品に同名のキャラいるのに

    • ミス
      覚えられ無さ過ぎだわ

      • キャラ自体は薄いしすぐ死ぬかもしれんしで覚えようという気にならない
        まあ覚えるキャラってそんなん関係なく気づいたら覚えてるけど

      • だって兄の名前全然呼ばれないじゃん
        呼ばれる時は大体名字かお兄ちゃん呼び弟は兄がハルカって呼ぶから覚えたけど
        読者にキャラの名前を覚えさせる上で仲の良い同世代って大事なんだなってなったわ

  28. ところでこのシミュレータ何でセミAT仕様のステアリングなのに3ペダルなの?
    パドルシフトならクラッチペダル要らないし、MT対応のシミュならシフトレバー無いのおかしいでしょ

  29. F1自体が毎年のようにレギュレーションが変わるので、最初に作中ではこのレギュレーションですってのをはっきり示さないとどうしようもないのはなんともね。

    • 頻繁に変わるのは車両規定(テクニカルレギュレーション)であって競技規則(スポーティングレギュレーション)は微調整程度でそんな変わらんよ

    • レースの全体像がわからんから兄貴の死しか言われんのよ

  30. F1のルールわからんし興味もないから兄貴の死だけ楽しみ

  31. さっきから連呼してるスロットルワークの荷重移動とかいうのがまずわからんのじゃ!説明せい(ボールド並感)

    • 多分コーナリング時の横Gに対してスロットル開けて内側方向に荷重を掛けることでコントロールしろ!ってことだと思う
      四輪詳しくないから想像だけど

    • 運転すれば実感できると思うけど、スロットル(アクセルのこと)を踏み込めば加速するから加速Gが働いて、車の荷重が後方に移動するでしょ
      逆にその状態からスロットルを緩めたりブレーキ踏んだりすると、減速Gが働いて荷重が前方に移動する
      グリップ力=摩擦力は摩擦係数(タイヤと路面が変わらない限り一定)と荷重の積だから当然荷重が掛かってる方がグリップ力は高くなる
      ステアリング操作を行う前輪に掛かってる荷重の大小で、同じ様にステアリングを切っても曲がり方変わるのは想像つくでしょ

      • 加減速Gの所で慣性が働くからって説明入れるの省略してたわすまん

  32. どことなくドリトライ臭

  33. 本スレに2秒は滅茶苦茶デカい差だって書き込みあるけど、それどころか全く同じ条件で一周2秒遅かったらそんな奴即クビだよ
    そんだけ遅いと流石に大金積まれてもチームが乗せるの拒否するレベル

    • コースレコードだろ?それと比較して2秒がどうこう言う方がナンセンスな話

  34. 普通にレースゲームやっててもコーナーリングの制御をアクセルでするってわかるんじゃないの
    漫画の最初のうちだから説明的になるのは仕方ないけど

  35. これって…1巻の最期の話で…お兄ちゃん…いや…そんな事には…ならないかな…?

  36. 死にそうで死なないちょっと死にそうなレース漫画

  37. F1レーサーがレースゲームでEスポーツ選手に圧勝したって話が前にあった気がする
    いわく事故っても死なないからいくらでも踏み込めるだとか

    • F1は近年プライベートテストが削減されてるから、シミュレータメインになってるのでね。

  38. だからWF4のレギュレーションはどうなってるのさ

  39. 早く師匠ポジが近しいやつ56さないと
    どうしても死の恐怖がぬるく見えてしまう

  40. 多分作者はビーストチルドレンみたく1巻の区切りあたりで「序章 完」ってやりたいんだろうけどそれじゃあ間に合わないぞ

  41. サッカー見ないのにブルーロック好きなんだけど
    あんなもんサカヲタは読まない
    って言われる理由が分かったよ
    作者はフォーミュラレースあまり知らないのでは?
    って感想しか出てこない

    • 日本ではマイナースポーツだから題材に選んだだけで、モータースポーツそのものには欠片も興味無さそうだよな作者
      モータースポーツの基本も常識もまるで理解してないし、勉強するつもりも無いのが伝わってくる

      • これは偏見だけど、スポーツマンが(うじうじ悩んでるのが)好きなのであって、スポーツ自体にはあまり興味なさそうな雰囲気を感じる

  42. てっきり今週大分のレースをやるもんだと思ったから拍子抜けもいいところだったわ
    新しく出てきたキャラはキャラでなんかイキってて好感持てないし

  43. もう何か、何話目で兄貴死ぬのか逆に楽しみになってきた

  44. 火ノ倉の方出してきたか⋯⋯「お前涼風?」のコマでなんか目元が変わったような表現あったから、ハンドル握ると性格変わるタイプ?
    にしては前話で阿井と並んで表彰されてる時もこっちの眼だったしなぁ

  45. 作者は初代グランツーリスモのバカみてえに厚い車うんちく書いてある説明書を全部読み直せ

  46. 100日後に◯ぬ兄

    • 7話が載るのに100日もかからねーよ

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