引用元:https://kizuna.5ch.io/test/read.cgi/wcomic/1785740706/
37: 2026/08/10(月) 01:13:21.53
レースの駆け引きイイねどんどんこういうバトルやってほしい
出典：寺坂研人『HAL FORMULA』（集英社）
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38: 2026/08/10(月) 05:18:43.63
シミュレータの練習からのポテチ特訓、そして主人公と相手それぞれの予選タイムアタックを経て
第9話にしてついにレースがはじまったぞ！
第9話にしてついにレースがはじまったぞ！
39: 2026/08/10(月) 06:29:57.16
こんな内に外にと自由にラインを取りながらかつトップを走る相手に迫るほどのスピードを出すことできるなんて
いつこんなドライビングテクニックを習得したんだ？
ポテチ特訓の成果？ポテチすげー
いつこんなドライビングテクニックを習得したんだ？
ポテチ特訓の成果？ポテチすげー
40: 2026/08/10(月) 08:27:24.47
今週の駆け引きは良かった。ただどうしてもレースが身近じゃなさすぎて、盛り上がり方がよく分からない感じ
41: 2026/08/10(月) 08:47:56.86
駆け引きはいいんだけど打開策が真ん中走るってそんなことでそんな驚く？と思っちゃう
レース知らんからかもしれんけど
レース知らんからかもしれんけど
42: 2026/08/10(月) 11:48:12.71
冷静に事を運ぶのが強みなのに急にうろたえすぎやろ
43: 2026/08/10(月) 13:26:36.55
これってこいつら以外にも何台も走ってるレースなんだよな？こいつら以外話にならないような雑魚ってことなのか
どっかの虫野郎みたいにごめんつられた？とかやるんじゃねーぞ
どっかの虫野郎みたいにごめんつられた？とかやるんじゃねーぞ
48: 2026/08/10(月) 18:00:21.58
>>43
今回のコースが火ノ倉の地元だから彼が大変有利な状況になっている。
今大会参加の有力選手は今のところ涼風と火ノ倉とアイ(苗字だけど、漢字忘れた…)ぐらい
今回のコースが火ノ倉の地元だから彼が大変有利な状況になっている。
今大会参加の有力選手は今のところ涼風と火ノ倉とアイ(苗字だけど、漢字忘れた…)ぐらい
44: 2026/08/10(月) 13:37:22.98
真ん中…動けな…右…わァ…ぁ…
45: 2026/08/10(月) 13:40:25.80
どんな状況であろーが、右か左の二択なのでは？
46: 2026/08/10(月) 15:16:09.98
マシンに差があるんじゃなかったのか？
不自然な走法で理想のコース取りしてるトップを追い抜けるのか？
不自然な走法で理想のコース取りしてるトップを追い抜けるのか？
47: 2026/08/10(月) 16:33:14.45
>>46
・主人公の得意な走法はタイヤが冷えてる時にやりやすい(らしい)ので序盤は有利
・ライバルは追い抜かれないようにブロックを優先してるのでTA時の理想のライン取りを出来ていない
・有利な序盤をしのがれてタイヤが温まってライバルが理想の走りを始めたら抜くのは難しくなる
というのが今週の状況だと思う
・主人公の得意な走法はタイヤが冷えてる時にやりやすい(らしい)ので序盤は有利
・ライバルは追い抜かれないようにブロックを優先してるのでTA時の理想のライン取りを出来ていない
・有利な序盤をしのがれてタイヤが温まってライバルが理想の走りを始めたら抜くのは難しくなる
というのが今週の状況だと思う
49: 2026/08/10(月) 18:10:11.24
今週はちゃんとレースしてて良かったと思う
読んでて盛り上がれるかって言われたら微妙だけど
読んでて盛り上がれるかって言われたら微妙だけど
53: 2026/08/10(月) 21:35:20.58
普通後ろからガンガン攻められるのってレースペースで勝ってる場合に限られるんだけどな
走り方が違う程度でタイヤウォームアップに差はつかないし
予選タイム順通りのレースペースなら普通は1コーナーで頭押さえたらもう抜けない
走り方が違う程度でタイヤウォームアップに差はつかないし
予選タイム順通りのレースペースなら普通は1コーナーで頭押さえたらもう抜けない
54: 2026/08/10(月) 23:03:40.51
火ノ倉君をあんまり強キャラにしちゃうと『コイツなんでF4程度で燻ってんだ？』っていう感想になっちゃうからな
コメント
火ノ倉君をあんまり強キャラにしちゃうと『コイツなんでF4程度で燻ってんだ？』っていう感想になっちゃうからな
↑
サポートみたいだしな
F1からやるんじゃダメだったのか…？
F1レーサーって調べたら世界で年間２０人しかなれないんだな
思った以上にガチの精鋭中の精鋭だった
現在は11チームだから22人だけど、シートが22席しかないという意味なので、自動的に毎年22人なれるのではなく誰かを追い出さないと永久にF1ドライバーにはなれないよ
青1
F1だと下位チームのドライバーなんてペイドライバーと揶揄されたり障害物扱いされたり凄い無能に見えたりするんだけど、そんな連中でも下位カテのサバイバルを生き残ってF1まで辿り着いた上澄みの上澄みなんだよな
スーパーライセンスの発給条件がライセンスポイント制になってからは、ガチのペイドライバーがF1に入り込む余地無くなったし
昔のウィリアムズという上位チームに
掘り出した有能ドライバー引き抜かれるためだけのチーム
こんな年でこんなとこで燻ってたら
もしこれで勝っても次で負けるだけだよな
>>こんな内に外にと自由にラインを取りながらかつトップを走る相手に迫るほどのスピードを出すことできるなんて
逆だよ相手よりレースペースが勝ってるから左右に振って揺さぶりかける余裕ができるのよ
主人公がタイムアタックでは相手に負けてるって前話でやったばかりなんですか…
こんな後ろから好き勝手突っつきまわせるとかなんで急に相手がそんなショボくなんだよ
本来は首になる歳だけど2位連発してるから残してもらえてるって感じでお偉いさんみたいのに1位取れって言われてたけど、他のレーサー勝たせる役割だったならそもそも1位なんて取りようがねぇじゃん…
2位連発（2回程度）
現実にいたらぜってーコネ枠とか言われまくるわ
バナナでスリップさせるとか甲羅投げつけるとか超次元レースやろう
マッハ号用意しなきゃ
なんか地味だよねこのマンガ
もっとぶっ飛んでほしい
謎のライオンを召喚したし、今後はレースする車の上でスタンドバトルが行われると思われる
それはそれとして、主人公にライオン感が全然ないのにスタンドがライオンで困惑してる
どうみてもライオンじゃない
せいぜいコバンザメくらい
>>主人公の得意な走法はタイヤが冷えてる時にやりやすい
これがまず意味不明なんだが
タイヤなんて如何に余計な負荷かけずに素早く作動温度領域まで熱を入れてそれを維持するかが重要なのに、そんなタイヤが冷えてる時だけ使える裏技なんて存在せんわ
タイヤ冷えてる時に無茶したらあっという間にグレイニングが出て百害あって一利無しやぞ
内容読んでないのかしらんけどタイヤが冷えてる時だけ使える技とかいう話じゃなくて主人公が使うのが瞬間ドリフト走行とかいう一瞬タイヤ滑らせて曲がるキッカケ作る奴だからグリップ力が低い状況では相手より速く走れるはずってことだぞ
だから瞬間ドリフトなんて馬鹿な技術現実には存在しねーんだよ
そんなもんタイムロスにしかならんただのスナップオーバーステアだ
お前の意見は正しいのかもしれんが、神である作者が一瞬ドリフトするのが強いって描いてるのでこの作中ではそういうことになってしまうんだ
いつまで続くのコレ
中盤に置かれたし最速切りは無さそうでなにより
危機感の欠如
タイヤバッチェ冷えてますよ
複数人で走るのに主人公とワークマンしか顔出さないの致命的だな
主人公とライバル枠以外まともに出番無いの打ち切りあるあるだと思うわ
F4なのが良くないよなマジで
プロ野球なら3軍
JリーグならJ3ってそこまでのカテゴリーはイメージ出来るけど、4部スタートはマジで印象弱すぎる
そもそもマンガで描くならせめて2軍からスタートしてくれないとライバルも雑魚の瀬比べでしかないようにしか映らない
ていうかカートからスタートでフォーミュラ目指す話で良かった、あれならずぶの素人でも乗る機会はあるからまだわかり易い
…まあcapetaなんだがな！
やっぱ兄貴は3話までに殺して弟が泣きながらカートを始めるとかで良かったわ。兄貴が死んだレースで優勝した奴がF1まで登り詰めたとかならそれが明確な目標になるし
書いてて気付いたけどこれはメジャーだなw
F4で勝てないやつはF3でもっと勝てない
野球の3軍やサッカーのJ3ではなくどちらかと言えば高校野球やジュニアチーム、ユースみたいなイメージだよ
身一つでできる競技じゃないからスポンサー必須なだけで
F1ワールドツアーだけで試合とかやってると30巻くらいいくんだからF4とか言う聞いたこともすごさも分からんところで大変とかダメでしょ。
年間１２戦カットもなくやってちゃんと終わったサイバーフォーミュラって名作だよな
“シャイニングロード”
最適解のルートが常に見える能力
“ライジングインパクト”
熱エネルギーでブーストする能力
“プライドスナッチ”
試合前に相手の心をへし折る能力
“フォーリングスター”
自分だけ空気抵抗を零にする能力
こういう能力レースだったらお前ら満足すんの?
ジャンプで売れてる漫画ってそういうのばっかりやん
駆け引きのレベルが「二択出されただけでテンパる」とかじゃなければ無能力レースでもええんちゃう？
ジャンプから逃げ出したあとマガジンあたりで売れる漫画出しそうな気配するな
能力なしで面白いなら別に能力はいらないよ
そういう話が出てくる時点で今の内容が面白くないって事
なんかこうもっと盛り上げてほしい
capetaや野球のMAJORみたいに子供時代から始まってのし上がってく方が良さそうだが、
ある程度の実績あって打ち切りの可能性低い漫画家じゃないと難しいんだろうな
面白い子供時代描けばいいだけだろ
それができないならどっちみち話に期待できない
サム8や勇デス見てれば分かるけど実績があってもつまらなければ下位低迷するから意味の無い仮定だよ
マジで弟に切り替わらないのなら10年前設定なので訳わからんのだが設定ごちゃまぜにして繋げられてなくね？
16話打ち切りコース乗り切るまでは兄貴で行って、その後主人公弟にして注目度高めよう！とか呑気なこと考えてそう…
レースそっちのけで整備士のシーンちょくちょくあるけどいるのマジで？
お気に入り枠なの？
主人公の友人枠とかで使いたいんだろ
この作者こういう説明させる友人キャラ多用するよな
つーかメカニックを友人枠にするの頭悪過ぎやろ
仮に主人公が上位カテゴリーにステップアップしたらメカニック置いてきぼりになるやん
説明キャラが必要ならジャーナリストの方が適任やろ
一話で崩されるとかワークス大した事ねえなw
そもそもワンメイクのF4じゃワークス(笑)でしかないからな
急なライオンが意味不明
「死を恐れない」と「野生・本能」って、むしろ真逆
本能の最たるものが「死を避けて生き延びようとすること」なんだから
漫画が下手すぎんか
ラーテルなら合ってるかも
狩られる側が追っ手をイメージしたもんだろ
ライオンで狩りをするのはメスだというのはさておき
死を恐れないで突っ込んでくる野生生物か…
ダツとかやべえよな
漫画が下手くそなのは前作からずっとそう
この作者のテンポだと多分次回も決着付かないな
シミュレータ、カート練習、主人公タイムアタック、相手タイムアタック、レース開始と、ここまでこれだけ話数使ってんだぞ。少なくともこれでコミックの終わりくらいは引っ張りそうだわ
普通のレーサーが普通のレースやってるだけだとそりゃ地味だよな…ヒカルの碁が社会人スタートでヒロインもいなくて佐為も出てこなかったら多分読んでない
最底辺カテゴリーでクビ寸前だった普通以下の
プライベーターチームのドライバーが
キチったドライビングしてるだけだぞ
相手がいくらイキろうと強キャラ感だそうと
いやお前も最底辺カテゴリーでうろうろしてるだけのカスだよねとしか
最初はもっと主人公無双していいんでないのか
実際現実でもF4程度のレベルなら無双できる奴じゃないとF1まで上がれないからな
前作めっちゃ好きだったのにこれは今のとこ全然刺さらんわ
青春の機微がこの作者の強みだと思ってたけど
青年・チビ・おっさんの青春無縁世代しか出せないの痛恨だろ
読者的にはこのバトルは前座くらいの感覚なんだけど、多分作者的にはメインストーリーど真ん中なんだろうな
1話読んだときは、死線を越えて覚醒した主人公が
周りが引くぐらいの速度で
カテゴリ駆け上がっていく話を期待してたんだけどなぁ
まさかアマチュアレベルで善戦できます！程度で
落ち着くとは思わなった・・・
だからさ、この漫画はWF4の全体情報や主人公のキャリアとかわかんないまま死線を超える！とかやってるから盛り上がらないんだってばさ